Управление Госавтоинспекции МВД по Республике Татарстан

18 ноября 2010 г., четверг

Основные изменения в Правилах дорожного движения Российской Федерации

(внесены постановлением Правительства Российской Федерации

от 10 мая 2010 г. № 316,

вступают в силу 20 ноября 2010 года)

Пункт 1.2. Изменилось понятие «Обгон». «Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Пункт 11.2. Конкретизировано требование запрещения обгона – обгон запрещен, если движущееся впереди транспортное средство производит обгон или объезд препятствия.

Пункт 11.6. Введено требование к водителям тихоходных транспортных средств, или всех остальных, движущихся по какой-либо причине со скоростью менее 30 км/ч, не создавать помех другим водителям – вне населенных пунктов, там, где обгон таких ТС затруднен, их водители должны принять как можно правее, или вообще остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ними автомобили.

В зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен» разрешается обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски (Приложение 1 к Правилам дорожного движения).

К тихоходным транспортным средствам, конструктивная скорость которых не превышает 30 км/ч, относятся и большинство тракторов. Они обозначаются специальным знаком – красный треугольник с обрезанными вершинами в оранжевой окантовке.

Пункт 13.9. В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 «Круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, имеет преимущество перед въезжающими на такой перекресток транспортными средствами.

Пункт 14.1. Перед нерегулируемым пешеходным переходом водитель обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Пункт 4.7. При приближении транспортных средств, с включенными проблесковыми маячками синего цвета (или синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом, пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящие на проезжей части должны незамедлительно ее освободить.

Пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

«Дневные ходовые огни» – внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток (пункт 1.2).

Пункт 2.1.2. Пристегиваться ремнями безопасности должны все водители и пассажиры транспортных средств. В том числе сотрудники оперативных служб и обучающие вождению.

Раздел 1 Приложения 2 к Правилам дорожного движения. Если дорожная разметка не видна или противоречит требованиям дорожных знаков, водитель должен руководствоваться требованиями знаков.

Пункт 5.5 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается эксплуатация транспортного средства, на котором одновременно установлены ошипованные и неошипованные шины.

Изменения в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях

21 ноября 2010 года вступают в силу изменения, вносимые в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях Федеральным законом Российской Федерации от 23 июля 2010 года № 175-ФЗ.

Путем исключения из диспозиции части 3 статьи 12.15 Кодекса и включения в часть 4 данной статьи «выезда на трамвайные пути встречного направления»усиливается ответственность за совершение указанного деяния. Ответственность за это нарушение, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

Часть 3 ст. 12.15 Кодекса изложена в следующей редакции: «выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия». Санкция за данное нарушение предусматривает административный штраф в размере от 1000 до 1500 рублей.

Кроме того, в целях пресечения выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5000 рублей, который будет налагатьсяза совершение указанного деяния, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.

Изменена ст. 12.16 КоАП РФ («Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги»). Часть 1 ст. 12.16 КоАП РФ «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 и 3 настоящей статьи» влечет предупреждение или административный штраф в размере 300 рублей.

Норма, предусмотренная частью 3 статьи 12.15 Кодекса и устанавливающая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с вносимыми в пункт 9.2 Правил дорожного движения изменениями в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») включена в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней – штраф от 1000 до 1500 рублей.

Часть 3 статьи 12.16 Кодекса предусматривает установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание предусмотрено в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.

В настоящее время данное нарушение в соответствии с позицией, изложенной в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года № 18, наказывается по части 4 статьи 12.15 Кодекса, предусматривающей ответственность исключительно в виде лишения права управления.

При выделении указанного нарушения в отдельную норму, законодателями было принято решение об установлении штрафа в размере 5000 рублей в качестве альтернативного наказания. Это связано с тем, что во многих городах происходит изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует «по привычке», не замечая установленных знаков, запрещающих въезд в нужном ему направлении. У подобных «зазевавшихся» водителей теперь будет шанс не лишаться сразу же права управления транспортным средством, а ограничиться наказанием в виде существенного административного штрафа, что заставит их в будущем быть значительно внимательнее.

День памяти жертв ДТП

За десять месяцев текущего года на дорогах Республики Татарстан было зарегистрировано 4431 дорожно-транспортное происшествие, 559 человек погибли и 5640 получили травмы различной степени тяжести. Наблюдается снижение данных показателей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (на 5,2 %, 8 человек, 3,6 % соответственно).

За истекший период в республике произошло 507 ДТП с участием детей, в результате которых 24 ребенка погибли и 521 был травмирован.По сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечено увеличение детского дорожно-транспортного травматизма по всем трем показателям: на 11,9 %, 3 погибших и 13,8 % соответственно.

Идея ежегодного Дня памяти жертв дорожных аварий пришла от британского благотворительного фонда помощи жертвам ДТП, который отмечает этот день с 1993 года.

В мае 1995 года делегаты Генеральной ассамблеи Европейской федерации жертв ДТП поддержали идею проведения общего дня памяти.

В 1998 году День памяти вышел за пределы Европы и появился на других континентах.

26 октября 2005 года в своей Резолюции Генеральная Ассамблея ООН призвала все страны-члены ООН признать Всемирный день памяти жертв ДТП и отмечать его в третье воскресенье ноября каждого года. Впервые в новом статусе День памяти был проведен в ноябре 2007 года.

Основные показатели аварийности по Республике Татарстан за
10 мес. 2009 - 2010 гг.

	10 мес. 2009 г.	10 мес. 2010 г.	+ - % к АППГ
ДТП	пог.	ран.	ДТП	пог.	ран.	ДТП	пог.	ран.
Всего ДТП	4672	567	5849	4431	559	5640	-5,2%	-1,4%	-3,6%
--Тяжесть послед.ДТП	8,8			9,0
в т.ч. в г.Казани	1729	112	2034	1507	84	1723	-12,8%	-25,0%	-15,3%
--Тяжесть послед.ДТП	5,2			4,6
По вине водит.	3868	475	5105	3711	471	4983	-4,1%	-0,8%	-2,4%
в т.ч. в г.Казани	1414	94	1726	1244	68	1472	-12,0%	-27,7%	-14,7%
ДТП в Н/С	348	69	521	305	54	458	-12,4%	-21,7%	-12,1%
в т.ч. в г.Казани	61	2	88	33	5	42	-45,9%	150,0%	-52,3%
По вине пешеходов	585	89	513	539	91	458	-7,9%	2,2%	-10,7%
в т.ч. в г.Казани	231	21	218	202	16	191	-12,6%	-23,8%	-12,4%
Детский травматизм	453	21	458	507	24	521	11,9%	14,3%	13,8%
в т.ч. в г.Казани	129	5	130	136	4	133	5,4%	-20,0%	2,3%
По вине автобусов	108	4	157	121	4	169	12,0%	0,0%	7,6%
в т.ч. в г.Казани	83	0	115	80	2	109	-3,6%	+	-5,2%
По неуд. сост. дорог	841	97	1012	823	90	1033	-2,1%	-7,2%	2,1%
в т.ч. в г.Казани	361	35	412	376	21	443	4,2%	-40,0%	7,5%

В акции принимают участие благотворительные фонды, страховые компании, СМИ, детские и молодежные организации, общественные организации Всероссийского общества автолюбителей, люди, пострадавшие в ДТП.

В этом году День памяти жертв ДТП пройдет 21 ноября.

Операция «Ксенон»!

С 10 по 25 ноября 2010 года Госавтоинспекция МВД по Республике Татарстан проводит комплекс широкомасштабных профилактических мероприятий под условным названием «Ксенон».

В Управление ГИБДД МВД по РТ продолжают поступать жалобы от участников дорожного движения, содержание которых сводится к тому, что на дорогах республики продолжают эксплуатироваться автомобили с неоправданно ярким светом фар, становящимся причиной временного ослепления как водителей, так и пешеходов, что, в свою очередь, может приводить к возникновению аварийных ситуаций. Источник такого света фар хорошо известен: некоторые владельцы транспортных средств производят несанкционированную замену ламп накаливания на газоразрядные, т. н. «ксеноновые».

Для фар с подобными источниками света должны применяться рассеиватели из особо прозрачного поликарбоната, а также отражатели, специально разработанные для таких ламп. Поэтому использование «ксеноновых» ламп в не предназначенных для их установки фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению участников дорожного движения. Кроме того, согласно п. 1.3.14.6 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного Постановлением Правительства России от 10.09.2009 №720, фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.

21 ноября 2010 года вступают в силу изменения некоторых пунктов Правил дорожного движения, предусмотренные Постановлением Правительства России от 10 мая 2010 г. №316. Согласно одной их этих поправок, в соответствии с п. 19.5 ПДД в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Таким образом, наличие несанкционированного «ксенона» в фарах автомобиля будет иметь значение не только в темное, но и в светлое время суток.

В период проведения профилактических мероприятий с целью предупреждения правонарушений, связанных с несанкционированной установкой «ксеноновых» ламп в фары транспортных средств и эксплуатацией таких ТС, будет усилен контроль за соблюдением норм, регламентирующих данные действия.

Управление ГИБДД МВД по Республике Татарстан еще раз предупреждает владельцев транспортных средств и водителей об ответственности, предусмотренной законодательством Российской Федерации и наступающей в результате нарушения этих норм.

В случае выявления факта управления транспортным средством, в передней части которого установлены световые приборы и световозвращающие приспособления, цвет и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, согласно части 3 статьи 12.5 КоАП России водитель может быть лишен права управления ТС на срок от шести месяцев до одного года. При этом производится конфискация указанных приборов и приспособлений и, кроме того, в соответствии с частью 2 статьи 27.13 КоАП России, эксплуатация такого ТС запрещается путем снятия государственных регистрационных знаков.

За установку таких приборов на ТС, согласно части 1 статьи 12.4 КоАП России на граждан налагается штраф в размере 2,5 тыс. рублей, а на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств – от 15 тыс. до 20 тыс. рублей. Кроме того, согласно данной норме, юридические лица, занимающиеся установкой таких несанкционированных приборов и приспособлений, могут быть подвержены крупному штрафу в размере от 400 тыс. до 500 тыс. рублей. Во всех указанных случаях приборы и приспособления также подлежат обязательной конфискации.

Оценить материал и/или оставить мнение

Отдел пропаганды БДД УГИБДД МВД по РТ

ЧИТАТЬ ВСЕ НОВОСТИ

Пресс-конференция начальника Управления ГИБДД МВД по РТ Р.Н. Минниханова от 18 ноября 2010 года